Tätningslock Schwing

Med industrialiseringens framsteg och utveckling ställer människor allt högre krav på produktkvalitet. Tätningsproblemet med tankens utloppsport i gruvbetongblandaren har alltid varit ett problem som inte kan lösas inom industrin. Den befintliga tätningsstrukturen för tankutloppsporten kräver att en legeringsring läggs till tankmynningen. Tätningsstrukturen är komplicerad, tidskrävande och mödosam att tillverka, och kostnaden är för hög. Olika tillverkningskostnader är enorma, och slitagegraden är mycket snabb och frekvent utbyte är inte ekonomiskt Om tankkroppen fungerar under lång tid kommer legeringsringen framför tankkroppens utloppsport att slitas ut snabbt, bytesprocessen är komplicerad och priset för att byta ut en uppsättning legeringsringar är relativt dyrt, vilket kraftigt minskar tankens utnyttjandegrad.

Därför är det nödvändigt att tillhandahålla en tätningsanordning för tankutloppsportar för en betongblandare, som inte bara säkerställer en enkel struktur och sparar kostnader, utan också uppnår en bra tätningseffekt.

En tätningsanordning för tankutloppsport i en betongblandare, innefattande en första fläns, en andra fläns, ett tätningslock, en styraxel och en tätningslocks begränsningsplatta, den första flänsen och den andra flänsen är respektive fixerade. Den är hylsad på vänster och höger sida av utloppsporten på tankkroppen, tätningslockets begränsningsplatta är fast anordnad på tankens respektive axelände och respektive axelände, fast anordnad på tätningslockets gränsplatta och den första metoden På flänsen är styraxeln parallell med tankkroppens axel, tätningslocket är glidbart anordnat på styraxeln, tätningslocket är en ringformig platta och bredden på tätningslocket är densamma som den för den första flänsen och den andra flänsen. Avståndet mellan dem är detsamma.